Pro/E骨架模型概述和創(chuàng)建方法

當使用者在建立大型裝配件時，會因零部件過多而難以處理，造成這種困難的原因可能是彼此間的限制條件相沖突，或者是因為零部件繁雜而忽略了某些小的地方，也可能是從原始設(shè)計時，建立的條件就已經(jīng)出現(xiàn)錯誤等諸如此類的原因。因此，在 Proe中提供了一個骨架模型的功能，允許使用者在加入零件之前，先設(shè)計好每個零件在空間中的靜止位置，或者運動時的相對位置的結(jié)構(gòu)圖。設(shè)計好結(jié)構(gòu)圖后，可以利用結(jié)構(gòu)將每個零件裝配上去，以避免不必要的裝配限制沖突。Proe將此功能稱為骨架模型。

骨架模型不時實體文件，在裝配的明細表中也不包括骨架模型，為什么要采用骨架模型？因為它有以下的優(yōu)點：

1）集中提供設(shè)計數(shù)據(jù)：骨架模型就是一種.part 文件。在這個.part 文件中，定義了一些非實體單元，例如參考面、軸線、點、坐標系、曲線和曲面等，勾畫了產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)、形狀和位置等，作為裝配的參考和設(shè)計零部件的參考。

2） 零部件位置自動變更：零部件的裝配是以骨架模型中基準作為參考的，因此零部件的位置會自動跟著骨架模型變化。

3）減少不必要的父子關(guān)系：因為設(shè)計中藥盡可能的參考骨架模型，不去參考其他的零部件，所以可以減少父子關(guān)系。

4）可以任意確定零部件的裝配順序：零部件的裝配是以骨架模型作為基準裝配的，而不是依賴其它的零部件為裝配基準的，因此可以方便的更改裝配順序。

5）改變參考控制：通過設(shè)計信息集中在骨架模型中，零部件設(shè)計以骨架作為參考，可以減少對外部參考的依賴。

1）是裝配中的第一個文件，并且排在默認參考基準面的前面。

2）自動被排除在工程圖之外，工程圖不顯示骨架模型的內(nèi)容。

3）可以被排除在BOM表之外。

4）沒有重量屬性。

默認狀態(tài)下，每個裝配件只能由一格骨架模型，當產(chǎn)品比較復雜時，一個骨架模型需要包括的信息太多，可以采用多個骨架模型相互配合分工，完成設(shè)計信息的提供和參考。

如果要使用，需要更改 Config.pro 文件的選項“Multiple_skeletons_allowed”為“yes”。

有在裝配件中用新建骨架模型的方法創(chuàng)建骨架模型文件， 系統(tǒng)才能把它自動識別為骨架模型。雖然可以像普通的零件那樣，通過“文件”→“新建”→ “零件”命令的方式創(chuàng)建.prt 文件，然后把它當作骨架模型使用，但是系統(tǒng)不能自動地把它識別為骨架模型，而應(yīng)當按照如下步驟創(chuàng)建：

1）在裝配模式下單擊（新建元件）按鈕，新建零件。

2）元件創(chuàng)建對話框中選擇“骨架模型”，如圖1。

1）骨架文件的兩個主要作用：可以為產(chǎn)品裝配建立裝配基準，產(chǎn)品中重要的裝配式依靠骨架模型裝配的。為零部件設(shè)計建立形狀基準，重要的外形在骨架模型中確定，零部件設(shè)計參考骨架模型完成。

2）骨架模型文件的默認名稱為“ASM_NAME_SKEL0001” ，其中 ASM_NAME 是裝配件的名稱，建議保留默認的名稱，至少保留名稱中的SKEL，以便區(qū)別骨架模型文件與其它.prt 文件。

3）只有采用上述方法建立的骨架模型文件才能被系統(tǒng)自動識別為骨架模型文件， 具備骨架模型的所有屬性和功能。

4）骨架模型中只能增加參考點、線、面和坐標系，不能再骨架中建立實體特征。